Los lugares que hay para dejar las bicicletas en Zamora son pocos y los que hay son muy aparatosos, poco adecuados y apenas permiten poner varias bicicletas.

La propuesta es colocar aparcamientos específicos para bicicletas similares a los de la imagen, adaptando el número de puestos a las características del espacio disponible en cada uno de los siguientes puntos:

• Santa Clara esquina Cortinas de San Miguel
• Plaza de Castilla y León
• Plaza de la Constitución (junto al que hay actualmente)
• Plaza del Maestro Haedo
• Plaza Mayor
• Plaza de Viriato
• Plaza San Ildefonso
• Plaza de la Catedral
• Plaza Fray Diego de Deza
• Parque de San Martín
• Calle Riego esquina San Torcuato
• Plaza del Cuartel Viejo
• Centro Cultural La Alhóndiga
• San Torcuato esquina Alfonso de Castro
• Plaza del Maestro
• Tres Cruces esquina Amargura

Podrían ser más pero creo que esos sitios son necesarios por los negocios, servicios o recursos a los que dan acceso

Es un pequeño jardín sin apenas vegetación. Propongo la plantación de unos cuantos árboles que den algo de sombra y complementen al césped existente.

En la Plaza la Puebla existe un gran paso de cebra bastante peligroso debido al numeroso tráfico que soporta.

Acortando el paso de peatones se ganaría espacio para más plazas de aparcamiento, más árboles, se evitaría que los coches salieran por dirección prohibida a la calle Puebla de Sanabria, y se aumentaría la seguridad de los peatones.

Paso de cebra en cuestión: https://www.google.es/maps/place/Plaza+Puebla+de+Sanabria,+49005+Zamora/@41.5057031,-5.7495102,3a,75y,200.25h,87.11t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFUB1wvPuBd3lLrf5Znul4g!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0xd391e37b0c871af:0x2d102484cb7542cb!8m2!3d41.5056583!4d-5.7494479

Según la imagen adjunta:

• Rojo: Prolongación de aceras, consiguiendo un paso de cebra más corto y más seguro. Evitaría que los coches salieran en dirección prohibida
• Azul: Ampliación del aparcamiento
• Verde: Ampliación superficie arbolada

Con la construcción del parking de la Marina se diseñó un itinerario para los peatones nada eficiente obligando a los peatones a rodear. Mucha gente acaba cruzando por medio de la carretera.

https://www.google.es/maps/@41.5066401,-5.7404918,3a,60y,13.35h,83.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1shKda8BJFIcNIy9O5X3L3LQ!2e0!7i13312!8i6656

Ese punto es el lugar lógico para la unión de la acera de la Avenida Portugal con el parque de la Marina. Cada día se ve a decenas de peatones tratando de continuar su camino en línea recta cruzando por la carretera, con el peligro que conlleva.

Lo que se propone es crear un paso de cebra según lo dispuesto por las líneas rojas de la imagen adjunta.

Propuesta para la creación de ciclocarriles y ciclocalles por toda la ciudad. Es una manera barra y rápida de hacer la ciudad más alta para la circulación de bicicletas, ya que solo requiere pintura y como mucho, señalización vertical. Allí donde no hay espacio para un carril bici es la mejor alternativa.

En muchas otras ciudades ya existe y pienso que es un buen método para publicitar de manera gratuita nuestra ciudad en las redes sociales.

Sería mediante la creación de un cartel con las letras ZAMORA y colocarlo en un lugar céntrico y a poder ser turístico para que tanto los zamoranos como los turistas se hagan fotos junto al mismo.

Esta calle, que tiene ámplias aceras y que es bastante transitada por los vecinos que se acercan al supermercado, no tiene árboles.

La propuesta plantea el plantado de árboles acordes a las características del espacio a lo largo de las dos aceras de esta vía.

Hagamos Zamora más verde y atractiva. Plantar un árbol no es un capricho estético. Pensamos que es una necesidad para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de un barrio. Estos son solo algunos de los que mencionan numerosos estudios y que podemos sentir directamente cuando paseamos por zonas arboladas:

• Mejora la salud física y mental aumentando los niveles de energía y la velocidad de recuperación, a la vez que descienden la presión arterial y el stress.
• Reducen las necesidades de aire acondicionado en un 30% y ahorran entre un 20% y un 50% de calefacción.
• Pueden bajar la temperatura del aire de 2 a 8 grados.
• Cada árbol puede capturar hasta 150Kg de CO2 al año.
• Incrementan el valor de los inmuebles de la zona
• Reducen la contaminación y mejoran la calidad del aire
• Proporcionan sombra

Este vídeo al respecto es muy interesante: https://www.youtube.com/watch?v=gK7IuGoVY4o

Este semáforo para peatones tiene muy poca duración, y sobre todo la gente mayor no tiene tiempo suficiente para cruzar; además, los coches salen de la calle Luis Ulloa Pereira sin ver a los peatones.

Un semáforo con reloj cuenta atrás serviría para saber cuándo puedes cruzar y cuándo no, y se evitaría un peligro innecesario.

Y si es posible, den más tiempo a los peatones para cruzar.

A la entrada de la urbanización La Perla, los vehículos aparcan en batería de forma que resulta complicado entrar en la zona cuando un vehículo está aparcado en batería junto al arco. En ese caso un turismo entra con dificultad pero si tuviera que entrar una ambulancia o un camión de bomberos, no podría acceder.

Este hecho es importante no solo por los vecinos que viven allí sino porque también hay una guardería. Si alguna vez tuviera que acudir una ambulancia o un vehículo de emergencias, si hay un coche aparcado a la entrada, no podría pasar.

Proponemos el repintado de las plazas de aparcamiento para que al menos las 2 más cercanas a la entrada sean en paralelo y el resto en batería. De esta manera se solucionaría el problema del acceso y seguiría habiendo plazas suficientes para quien quisiera pudiera aparcar en esa acera.