Somos los vecinos los que regamos y plantamos plantas y podamos las malas hierbas para que la calle este un poco decente, pasa mucha gente para pasear por valorio y lo ideal sería plantar césped y plantas donde ahora hay hierbas y cardos y poner algún banco de verdad pues lo tenemos hecho con una tabla y piedras. Además en verano se seca todo y según esta hay muchísimo riesgo de incendio. Gracias

Proponemos el plantado de árboles adecuados a las características de la zona en la calle Argentina, en ambas aceras en el tramo comprendido entre las calles Francisco de Pizarro y Juan Sebastián Elcano.

En este tramo las aceras son anchas y permitirían darle un toque de verdor que embelleciera un poco esta calle.

Plantar un árbol no es un capricho estético. Pensamos que es una necesidad para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de un barrio. Estos son solo algunos de los que mencionan numerosos estudios y que podemos sentir directamente cuando paseamos por zonas arboladas:

• Mejora la salud física y mental aumentando los niveles de energía y la velocidad de recuperación, a la vez que descienden la presión arterial y el stress.
• Reducen las necesidades de aire acondicionado en un 30% y ahorran entre un 20% y un 50% de calefacción.
• Pueden bajar la temperatura del aire de 2 a 8 grados.
• Cada árbol puede capturar hasta 150Kg de CO2 al año.
• Incrementan el valor de los inmuebles de la zona
• Reducen la contaminación y mejoran la calidad del aire
• Proporcionan sombra

Este vídeo al respecto es muy interesante: https://www.youtube.com/watch?v=gK7IuGoVY4o

La Avenida Portugal, con todo lo céntrica que es, no dispone de un solo árbol en todo su recorrido, impropio de una avenida de tal envergadura, con aceras suficientemente anchas como para albergarlos.

Años atrás ya tuvo árboles a ambos lados tal y como muestra la fotografía adjunta.

A la salida de la urbanización La Perla, tras una larga recta, hay una curva bastante peligrosa si se va a una velocidad inadecuada, como ocurre con muchos de los que por allí circulan. En medio de la curva hay un paso de peatones. La zona es bastante peligrosa porque el paso de peatones y la curva no se ven bien hasta que no estás encima y representa un riesgo para los peatones que transitan por allí, especialmente a la hora de la entrada y la salida de la guardería, que es cuando la densidad del tráfico es más intensa y también las velocidades de algunos/as de los que por allí pasan.

Una pequeña banda reductora de velocidad evitaría que algún día alguien se lleve a alguien por delante o termine estampado/a en los pilares del arco de entrada.

Dejo un montaje de cómo podría ser la solución a este problema.

Hace unos años existía un servicio municipal de préstamos de bicicletas, con varios puntos instalados: 

• príncipe de asturias
• pianista berdión
• san martín
• estación de autobuses
• angel nieto
• ciudad deportiva
• valorio
• olivares
• pinilla
• san josé
• hospital
• cristo rey

Las instalaciones siguen existiendo, sólo pido que se vuelva a poner en marcha el servicio: comprar unas nuevas bicicletas, si es posible eléctricas como en otras ciudades, y actualizar el sistema informático para que sea sencillo y compatible con móviles.

Conseguiríamos una ciudad más sostenible, con tráfico menos estresante, favoreciendo incluso la salud de los usuarios. 

En la zona entre puentes (https://www.google.es/maps/@41.4976172,-5.7444497,3a,75y,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbWmlKk0BjQpGZU3YGE0kfA!2e0!7i13312!8i6656) estaría muy bien instalar aparatos de gimnasia al aire libre (creo recordar que hace años hubo algo de este estilo en el parque de La Marina); hay mucha gente que pasea cruzando el rio de puente a puente y sería estupendo que pudiése hacer esos paseos más cardiosaludables con estos aparatos de gimnasia, que son válidos para todos, desde niños hasta personas mayores. Y esa zona parece suficientemente amplia para ubicarlos, con vistas al rio.

El jardín vertical o muro verde de la carretera de la Aldehuela cuenta con todas las instalaciones (sistemas de riegos, malla de retención de sustrato) necesarias para su puesta en marcha mañana mismo. Es de titularidad municipal y se encuentra completamente seco y abandonado. En torno al año 2012 fue replantado en dos ocasiones por empresas de Zamora y en dos ocasiones se dejó secar.

La mayoría de los que visitan la ciudad entran a través de esa carretera y prácticamente lo primero que se encuentran es este muro seco y abandonado. Si la primera imagen es la que cuenta, la primera imagen que da la ciudad, pudiendo ser muy atractiva, es todo lo contrario.

La inversión en para su replantado es mínima y los beneficios múltiples. Desde mejorar el aspecto de la entrada a la ciudad  hasta evitar que la malla se degrade y el sustrato caiga dejando complemente inservible la infraestructura, generando un problema cuya resolución costaría bastante más de lo que cuesta el replantado y la apertura de la llave de paso para el riego.

Se trata de una propuesta que requiere de muy pocos recursos económicos (según estimaciones de profesionales del sector, en torno a 1.000 Euros), fácil de implementar y con múltiples beneficios para la zona y para la ciudad.